DELLOK Roestvrij staal L-slang voor airconditioning / warmtewisselaar

L/LL/KL FinnebuisProductbeschrijving

^{-L Vinnige buis(Wrap-On Fin)}

^{De Wrap-On (W/O) Vinnen of ?? L?? voetvinnen wordt gekenmerkt als een L-vinnen en wordt over de hele wereld veel gebruikt.Meestal is deze vin gemaakt van aluminium of koper vin stripDit type vin is niet geschikt voor koolstofstaal of roestvrij staal vinmaterialen omdat het materiaal te hard is voor de vorming van de karakteristieke L-voet.De voet van de vin wordt gevormd door het trekken van de strip door een twee-stap preformer setDe eerste fase rollt de vin naar een 45 graden voet en de tweede fase rollt het naar een echte 90 graden voet.elke combinatie van FPI (pitch) en vinnenstrookdikte vereist een specifieke strookbreedte.}

^{- LL Vinnige buis ((Overlappende voetvinnen)}

^{De Overlapped Footed Fin (OLFF) wordt gekenmerkt als een dubbele LL-vin en wordt wereldwijd veel gebruikt als alternatief voor de geëxtrudeerde vin.Deze vin wordt beschouwd als een interferentie geschikt type vin en wordt gebruikt in corrosieve toepassingen waar bescherming van de basis buis is vereistDe dubbele LL-dekking van de basisbuis vertegenwoordigt een dubbele banddikte van de basisbuis.Dit type vin is niet geschikt voor koolstofstaal of roestvrijstalen vinmaterialen omdat het materiaal te hard is voor de vorming van de kenmerkende LL-voetDe voet van de vin wordt gevormd door de strip door een rol van twee fasen te trekken.het is mogelijk om te profiteren van de mogelijkheid om de hiel van een vin op de teen van de aangrenzende vin te plaatsenDe preformers vormen de voet zodat de vinnen op het oppervlak van de buis kunnen passen.voor continu contact met de basisbuis en vormt een afdichting om de basisbuis te beschermen tegen atmosferische corrosie.}

^{- KL Fined Tube.Aluminiumbuizen)}

^{De Knurled Footed Fin wordt gekenmerkt door het toevoegen van een verhoogde buis- en vinoppervlakte als gevolg van het geknelde oppervlak op de vinvoet en -buis. The fin is consider an interference fit type fin and because of the knurls some heat transfer specialist give the fin added performance ratings due to a mechanical type bond of the fin material to the tube wall surfaceMeestal wordt deze vin gemaakt van aluminium of koperen vinstrook.Dit type vin is niet geschikt voor carbon steel of roestvrij staal vin materialen omdat het materiaal te hard is voor de vorming van de kenmerkende L of LL voetDe diepte van het knurren in de buiswand is afhankelijk van de hardheid van het gekozen buismateriaal.}

L/LL/KL Finnebuis(Aluminiumbuis) Vervaardigingsproces

^{ToegepasteVinnenbuisDe spanningsband wordt om de basis van de buis gewikkeld en de vinnen worden aan de rand van de band aan de basis van de buis gelast.}

L/LL/KL Finnebuis(met een breedte van niet meer dan 15 mm)Voordelen

^{De kern van de buis is door de vinnenvoet sterk tegen corrosie beschermd, waardoor de vinnen van zeer dunwandige buizen mogelijk zijn.}

L/LL/KL Finnebuis Peigenschappen

^{Atmosferische corrosiebestendigheid: OK}

^{Mechanische weerstand: Slecht}

^{Finnencontact: Interferentie geschikt}

^{Fyn tot buisband: Gematigd}

^{Warmteoverdracht: Gematigd}

L/LL/KL Finnebuis Toepassingen

^{- de aardolie-, chemische en petrochemische procesindustrieën}

^{-behandeling van aardgas}

^{- de staalindustrie: hoogovens en omvormersystemen}

^{- energieopwekking: condensatie van stoomturbines}

^{-contactcondensatie met koeling van circulerend condensat}

^{- fossiele en kerncentrales}

^{- airconditioning (freon, ammoniak, propaan)}

^{-verbranding van huishoudelijk afval}

^{- compressorkoelers, enz.}