DELLOK YONGHUI Tủ lạnh bọc L LL KL Loại A179 Ống vây vuông

Ống cánh quạt quấn L LL KL Loại A179

Ống cánh quạt quấn xoắn ốc làm lạnh & trao đổi nhiệt Thép Carbon SMLS A210 Gr A/C KL Loại

Chi tiết nhanh:

Quy trình sản xuất: Dải cánh (thường là nhôm và đồng) được gấp thành hình chữ L và quấn lên bề mặt ống cơ sở dưới lực căng. Chân cánh được nối với nhau và bao phủ bề mặt có cánh.

Bảo vệ bề mặt

Cả hai đầu trần sẽ được mạ kẽm hoặc nhôm bằng hệ thống phun hồ quang điện.

Tiêu chí chấp nhận

Tiêu chuẩn API 661 (Bộ trao đổi nhiệt làm mát bằng không khí cho dịch vụ lọc dầu chung) hoặc điều kiện giao hàng (TDC).

Phụ kiện

Hộp đỡ ống, Kẹp hoặc Hộp đệm (Vật liệu: Nhôm, Kẽm và Thép không gỉ).

Điều kiện giao hàng

Đầu ống được cắt vuông, không có bavia, làm khô bên trong và thổi sạch bằng khí, bên ngoài được phủ vecni ở cả hai đầu của Ống cánh quạt quấn căng loại L.

Đóng gói:

Chất hút ẩm được đặt vào mỗi gói hàng cho vận chuyển lục địa.

Ứng dụng:

Các lĩnh vực ứng dụng phổ biến là:

1. Các đơn vị trao đổi nhiệt cho nhà máy điện (nhà máy điện hạt nhân, nhiệt điện và địa nhiệt);

2. Hệ thống ăn mòn cao (bộ ngưng tụ, bộ bay hơi, khử muối nước biển, hệ thống phân bón, urê, amoniac, khí, axit ăn mòn);

3. Ngành dầu khí, hóa chất và hóa dầu;

4. Ngành chế biến thực phẩm và làm lạnh;

5. Xử lý khí tự nhiên;

Thông số kỹ thuật:

Ống quấn căng loại L được kết hợp với hai vật liệu khác nhau.

Lợi thế cạnh tranh:

1. Chúng tôi có xưởng hơn 10.000 mét vuông, bao gồm 7 máy quấn cánh, năng lực sản xuất hàng ngày lên đến 5.000 mét.

2. Các máy quấn cánh được thiết kế và lắp ráp bởi chính chúng tôi (Reliance) và chúng tôi có thể cung cấp cho bạn máy quấn cánh và tất cả các phụ kiện, v.v...

3. Phương pháp sản xuất loại L quấn căng này cho phép chúng tôi đặt cánh quạt lên ống có thành mỏng, đặc biệt mong muốn khi sử dụng các hợp kim có giá trị cao (titan, thép không gỉ, đồng, niken). Ống có thể chịu được nhiệt độ lên đến 150°C mà không có nguy cơ ăn mòn khí quyển hoặc ứng suất nhiệt.

4. Ống cánh quạt loại L tạo ra diện tích tiếp xúc giữa dải cánh và bề mặt ống, đồng thời bảo vệ thành ống khỏi sự ăn mòn của khí quyển. Thiết kế loại L này kinh tế hơn nhiều so với loại LL, KL, thậm chí cả loại chèn G.